CV CH precision gear motor reducer
1. G series reducer bug-os nga gilakip ug bug-os nga kinabuhi Mechatronics disenyo;
2. G bug-os nga gilakip nga gear reducer nga adunay gahi nga ngipon nga nawong sa helical gear transmission, ubos nga kasaba ug taas nga kahusayan;
3. Ang gear reducer adunay mga bentaha sa kinatibuk-ang estraktura, gaan nga gibug-aton ug lig-on nga adaptability;
4. Ang electromagnetic brake mahimong ikabit.
Ch series gear reducer (gamay nga integrated structure, paspas nga produksyon ug paborableng presyo)
1. Sa diha nga ang output shaft sa reducer mao ang 18, 22 ug 28, ang lawas ginama sa aluminum alloy, ug ang ubang mga materyales kay puthaw.
2. Ang reducer gear gihimo sa 20CrMo, Gipalong ug gipainit sa 21 degrees, ug dayon gipailalom sa taas nga siklo sa kainit nga pagtambal sa katig-a sa 40 43
3. Ang gear shaft sa reducer giproseso pinaagi sa skiing precision hobbing, ug ang gear accuracy kay grade 1 to 2
4. Ang shaft test oil seal sa reducer mao ang nag-una nga taas nga temperatura nga resistensya sa Viton oil seal, nga makapugong sa lubricating oil gikan sa pagdagayday balik ngadto sa reducer
5. Nagdugang ang kompanya og lubricating grease bt-860-0 sa wala pa mobiya sa pabrika.Ubos sa normal nga kondisyon, dili kinahanglan nga usbon ang lubricating grease sulod sa 20000 ka oras.Bisan pa, kung nag-operate sa ilawom sa mga espesyal nga kahimtang sa kalikopan, sama sa taas nga temperatura, dugay nga operasyon, pagkarga sa epekto, ug uban pa, ang frequency sa pagbag-o sa lana mao ang 10000-15000 ka oras, ug ang lana sa lubricating kinahanglan nga idugang kanunay.
Ang pagmentinar hinungdanon kaayo aron mapalugwayan ang kinabuhi sa serbisyo sa pagkunhod sa motor.Ang tanan ganahan nga mopalit ug reduction motor sa makausa ug alang sa tanan.Molanat kini og napulo o walo ka tuig.Kini mas sayon.Bisan pa, ang makina kinahanglan usab nga husto ug kanunay nga pagmentinar aron makahimo og mas taas nga kantidad.Mao nga sa unsang paagi nimo kinahanglan nga mapadayon ang sagad nga gigamit nga pagkunhod sa motor?
Aron masiguro ang normal nga operasyon sa motor sa pagkunhod, kinahanglan nga huptan nga limpyo ang motor sa pagkunhod, kanunay nga limpyohan ang abog ug mga langyaw nga butang sa nawong sa motor nga pagkunhod, kanunay nga susihon ang kahimtang sa serbisyo sa lubricating oil, ug kanunay nga limpyohan ang cap sa bentilasyon. .
1, Pagpili sa lubricating oil alang sa pagkunhod sa motor
Ang lana sa lubricating makapakunhod sa pagsul-ob sa usag usa tali sa mga gear sa motor sa pagkunhod, pagpugong sa lawas gikan sa sobrang kainit, ug pagpalugway sa kinabuhi sa serbisyo sa pagkunhod sa motor.
1. Ang pagkunhod sa motor kinahanglan nga ilisan sa bag-ong lana human sa unang paggamit ug operasyon sulod sa 300 ka oras, ug unya ang lana kinahanglang ilisan matag 2500 ka oras;Hatagi'g pagtagad ang kanunay nga pagsusi sa kalidad ug gidaghanon sa lana atol sa paggamit.Kung ang lana adunay mga hugaw, pagkatigulang ug pagkadaot, kinahanglan kini ilisan bisan unsang orasa.
2. Ang lana sa gear kinahanglan sa fixed brand ug model, ug ang lain-laing mga brand, numero o klase sa lana dili isagol.
3. Sa proseso sa pag-ilis sa lana, limpyohi una ang sulod sa reduction motor, ug dayon i-inject ang bag-ong lana.
4. Kung ang temperatura sa lana taas kaayo (labaw sa 80 ℃) o adunay abnormal nga kasaba sa panahon sa paggamit, kini kinahanglan nga hunongon dayon.
5. Kanunay nga susiha ang oil leakage, oil temperature ug oil level height.Sa kaso sa leakage sa lana, taas nga temperatura sa lana o ubos nga lebel sa lana, hunong sa paggamit ug susiha ang hinungdan, ayohon o pulihan og bag-ong lana.
2, Adlaw-adlaw nga pagmentinar sa pagkunhod sa motor
1. Ang reduction motor kinahanglang i-overhaul kanunay.Sa kaso sa dili normal o mahinungdanon nga pagsul-ob, ang epektibo nga mga lakang kinahanglang himoon dayon.Pagkahuman sa pag-ilis sa bag-ong mga bahin, ang wala’y karga nga operasyon kinahanglan una nga himuon, ug ang pormal nga paggamit ipatuman pagkahuman kini makumpirma nga normal.
2. Ang tiggamit kinahanglan nga magtukod usa ka makatarunganon nga sistema sa pagmentinar ug pag-ayo nga irekord ang kahimtang sa serbisyo sa pagkunhod sa motor ug ang mga problema nga nakit-an sa pagpadayon.
3, Adlaw-adlaw nga pagmentinar sa pagkunhod sa motor
1. Kung ang reduction motor dili ma-install ug magamit dayon, kini ibutang sa usa ka uga ug luwas nga lugar;Kung kini gitipigan sa dugay nga panahon ug dayon gigamit, kontaka ang mga teknikal nga kawani sa tiggama aron mahatagan ang mga angay nga pag-amping o gamiton kini pagkahuman sa pag-ayo.
2. Limpyohi kanunay ang oil filter ug vent cap;Human sa unang pag-ilis sa lana, ang kahugot sa mga fastening bolts kinahanglan nga susihon, ug unya ang matag laing pag-ilis sa lana kinahanglang susihon.
3. Pagpahigayon sa usa ka komprehensibo nga inspeksyon sa pagkunhod sa motor mga kausa sa usa ka tuig.
PS! Ayaw pagdisassemble o pag-ilis sa mga ekipo hangtod nga makuha ang suplay sa kuryente.
