Istruktura sa produkto:
1. Casing: hinimo sa taas nga rigidity fc-25 cast iron;
2. Gear: kini ginama sa taas nga purity alloy steel 50crmnt pinaagi sa quenching ug tempering, carburizing, quenching ug grinding;
3. Panguna nga shaft: taas nga purity alloy steel 40Cr gipalong ug gipainit, nga adunay taas nga kapasidad sa pagkarga sa suspension.
4. Pagdala: nasangkapan sa tapered roller bearing nga adunay bug-at nga kapasidad sa pagkarga;
5. Oil seal: gi-import nga double lip oil seal ang gisagop, nga adunay abilidad sa pagpugong sa abug ug pagpugong sa leakage sa lana.
Mga kinaiya sa performance:
1. T series spiral bevel gear steering box, standardized, multi variety, ang tanan nga speed ratio mao ang aktwal nga transmission ratios, ug ang average efficiency mao ang 98%.
2. Ang spiral bevel gear steering box anaa sa single shaft, double horizontal shaft, single longhitudinal shaft ug double longitudinal shaft.
3. Ang gear steering box mahimong modagan sa unahan ug paatras, nga adunay lig-on nga low-speed o high-speed transmission, ubos nga kasaba, gamay nga vibration ug dako nga kapasidad sa pagdala.
4. Kung ang speed ratio dili 1: 1, ang horizontal axis input ug vertical axis output kay deceleration, ug ang vertical axis input ug horizontal axis output kay acceleration.
Teknikal nga mga parameter:
Sakup sa ratio sa gikusgon: 1:1 1.5:1 2:1 2.5:1 3:1 4:1 5:1
Sakup sa Torque: 11.2-5713 NM
Sakup sa gahum: 0.014-335 kw
Mga panagana sa dili pa i-install:
1. Sa dili pa gamiton ang steering box, ang instalasyon nga shaft kinahanglang limpyohan, ug ang instalasyon nga shaft kinahanglan nga susihon kung adunay mga bun-og ug hugaw.Kon mao, kini kinahanglang bug-os nga tangtangon.
2. Ang temperatura sa serbisyo sa steering box mao ang 0 ~ 40 ℃.
3. Susiha kung ang angay nga gidak-on sa lungag nga konektado sa steering box nagtagbo sa mga kinahanglanon, ug ang pagtugot sa lungag kinahanglan nga H7.
4. Sa dili pa gamiton, ilisan ang plug sa taas nga posisyon gamit ang exhaust plug aron maseguro nga ang gas sa steering box ma-discharge sa panahon sa operasyon.
Pag-instalar ug pagmentinar:
1. Ang steering box mahimo lamang i-install sa flat, shock-absorbing ug torsion resistant nga suporta nga istruktura.
2. Sa bisan unsa nga kaso, kini dili tugutan nga martilyo ang pulley, coupling, pinion o sprocket ngadto sa output shaft, nga makadaot sa bearing ug shaft.
3. Susiha kon ang steering box flexible human sa pag-instalar.Para sa pormal nga paggamit, palihog pagpahigayon ug no-load test, ug unya hinayhinay nga i-load ug operate ubos sa normal nga operasyon.
4. Ang steering box dili gamiton lapas sa gi-rate nga load.
5. Susiha kon normal ba ang lebel sa lana ug ang steering box sa dili pa gamiton.
Lubrication:
1. Ang unang panahon sa paggamit mao ang duha ka semana o 100-200 ka oras, nga mao ang inisyal nga friction period.Mahimong adunay gamay nga metal friction powder nga mga partikulo sa taliwala nila.Palihug siguroha nga limpyohan ang sulod ug pulihan kini og bag-ong lubricating oil.
2. Alang sa dugay nga paggamit, ilisan ang lubricating oil matag unom ka bulan ngadto sa usa ka tuig o 1000-2000 ka oras.
3. Ang steering gear oil kinahanglang 90-120 degrees sa PetroChina gear oil.Ubos sa mga kondisyon sa mubu nga tulin ug gaan nga pagkarga, girekomenda nga gamiton ang 90 degree nga lana sa gear.Ubos sa mga kondisyon sa bug-at nga karga ug taas nga temperatura, girekomenda nga gamiton ang 120 degrees nga lana sa gear.
Ang steering box, nailhan usab nga commutator ug steering gear, usa ka mekanismo sa transmission sa kuryente ug usa ka serye sa mga reducer, nga kaylap nga gigamit sa natad sa industriya.Sa pagkakaron, ang steering box nakaamgo sa standardization ug specification diversification.Ang steering box adunay single axle, double horizontal axle ug single longhitudinal axle, ug double longhitudinal axle kay opsyonal.Ang aktuwal nga transmission ratio mao ang 1:1:5 ug 1:1:2:1:5.Ang steering box mahimong modagan sa unahan ug paatras, ug ang low-speed o high-speed transmission lig-on.Kung ang speed ratio sa steering box dili 1: 1, ang horizontal axis input ug vertical axis output kay deceleration, ug ang vertical axis input ug horizontal axis output kay acceleration.
Oras sa pag-post: Abr-13-2022